唐代邛雅段驿道遗址，在邛崃县平落乡骑龙山城隍岗。它是当时由成都、经邛州、雅州通往吐蕃、党项、南诏等少数民族地区的交通要道之一；也是韦皋出兵与吐蕃作战的十一条路线之一。1984年春，笔者前往考察，当地老人称驿道遗址为“剑南道”或“马道子”。本文现称之为“唐代邛雅驿道”。
　　驿道遗址因位于骑龙山的原始森林中，它虽经历了千百年风雨剥蚀和人为的破坏，但尚能保存着平落乡较为完整的一段。长约两华里，路面横广4m、呈鱼脊形。中央用平顶大河卵石砌成一条笔直的中心线，两旁鳞次栉比地用河卵石铺砌路面，十分牢固，显示出当时设计施工者的智慧和匠心。
　　驿道两旁筑有墙垣，犹如秦汉以来的“甬道”。《史记·秦始皇本纪》记载：秦始皇“作甘泉殿，筑甬道。”注说：“谓于驰道（大路）外筑墙，天子行中间，外人不见。”邛雅驿道两旁的墙垣，将大路夹在中间，和秦汉时代“甬道”的规模构制完全一致。
　　邛雅驿道两边的墙垣用河卵石垒砌，道高1.4m，墙垣原为防止敌人抄掠运输物资而设。从筑路史的发展来看，墙垣又起着养路如排水抵挡塌方的功用。正如现在的山区公路，也往往于山岩陡坡之下的路侧，筑一段坚固的石坎。
　　驿道沿山脉的走向而修筑，当年完好无损时它仿佛如一道长城，蜿蜒于川南的山岭之间。
　　邛雅驿道是唐代四川西南的一大动脉。
　　大和四年（830）年，李德裕任剑南西川节度使时，在成都西郊建筹边楼。据《通鉴》记载：“德裕至镇，作筹边楼，图蜀地形，南入南诏，西达吐蕃。”由此可见，当年的邛雅驿道，是画入“图蜀地形”之内的，女诗人薛涛有《筹边楼》诗云：
　　平临云鸟八窗秋，壮压西川四十州；诸将莫贪羌族马，最高层处见边头！
　　薛涛此诗，把“筹边楼”写的巍峨宏大，气象万千；而且还告诫唐王朝的将军们：要持重筹边，切勿随意侵犯其他民族而引来战祸。否则，人们在筹边楼的“最高层处”就会看到边地的烽火了！那么，在邛雅之间，曾有过哪些重大的军事活动呢？
　　唐太宗时，再伐高丽为船，邛雅的少数民族不堪其扰，举旗反唐。皇上“诏发陇右兵二万，以茂州都督张士贵为雅州道行军总管，于右军梁建方平之。”（《新唐书·南蛮传》）
　　德宗时期，吐蕃连年侵犯唐境，所到之处，破坏严重。贞元五年，剑南节度韦皋遣将刘朝清、邓英俊由雅州分别出兵，大破吐蕃于北谷，（今四川越西之西）。胜后，邓英俊率部经邛雅驿道开回邛州守城戍守。古道至今犹存。
　　少数民族骁勇善战，唐朝出兵屡屡失利。大和三年十一月，南诏侵蜀，西川节度使杜元颖出兵与南诏在邛州南面开战，杜军兵败，邛城陷落，然后，“南诏入成都，掠去女子数万”。并从蜀内学到了汉族不少的工艺技术。僖宗乾符元年（874）年，南诏劫略隽、雅间，陷邛州。”致使邛雅二州刺史望风逃遁。“‘蛮’烧劫一空”。（《唐实录》）足见当年，在邛雅驿道上是战车辚辚，征尘滚滚的。
　　邛雅驿道何尝为征伐而设？它是民族之间友好往来的一座“桥梁”。平时，驿道上的商业运输应接不暇。《太平环宇记》引《茶经》载：“临邛数邑，有火前、火后、嫩绿黄茶。又有火番饼，每重四十两，入西蕃党项重之，黄如中国名山者，其味甘苦。”可见邛州邻近几县所产的茶叶，由驿道运往西南各地，是受到兄弟民族欢迎的。
　　公路、铁路、航空，现在交通四通八达。邛雅驿道上的繁荣、喧闹已成昔日。然而，在中华民族的发展史上，它为增进蜀中与西南少数民族的友谊，为民族之间的文化交流与经济等方面的发展，所作出的贡献是不会磨灭的。